テキストドリル／Textdrill

マウンテンバイクのワールドカップを追いかけ、その模様を、国内外の雑誌、ならびに自前のウェブに寄稿していた時期があった。当時は自転車なんて好き者しか興味のない時期、しかもマウンテンバイクなんて 自転車ですらない スポーツなので、心意気とネットワーク・ソケットはなんとか維持していたものの、金は全然なかった。そのため、さまざまな世界都市のユースホステルにお世話になった。ホステル暮らしは若き取材者のよき味方であった。 さてそれから10年以上たち、海外に出たパンダソニックが使う宿といえば、やっぱりホステルである。 ウィスラーでも最後の数日間は、近くのホステル、６人部屋のドミトリー（寮）ルームに泊まった。２００４年のウィスラー取材時には、バイクパーク直結、一泊数百カナダドルのスウィートルーム（１部屋なのに中には３部屋あった）に１人で泊まっていたことを思えば、よくぞここまで来たもんだと思う。人は年を重ねるごとに、どんどん生活がシンプルになるようだ。好むか否かに関わらず。 イチローさんに告白した シアトルでも、ホステルに泊まった。かなり調子のいいホステルで、なかなか予約が取れないらしいが、運良く泊まることができ、そこで面白い張り紙を見つけた。曰く、グローバル・コミュニティ、すなわち世界共同社会の作り方だそうだ。 『ビジネス訓』みたいのは得意ではないので、いつでもホステル暮らしのパンダソニックだが、こういうのは大好きである。英語圏（というよりアメリカ人）向けに書かれているため、我々日本人には微妙に戸惑う部分もあるかもだが、テキストドリルの一環として訳してみることにした。長いがお暇なときに一読あれ。 ●How to build Global Community グローバルなコミュニティ（社会）の作り方 Think no one as "them" 誰一人も『彼ら』ではないと考え Don't confuse your comfort with your safety 快適さを安全さとを、同じものだと思わず Talk to strangers 知らない人に話しかけ Imagine other cultures through their poetry and novels 詩や小説を通して他の文化を想像し ...

　実はウィスラーには、一週間ほど前に別れを告げています。その別れの模様はまた後ほど。 　どこにいたかというと、アメリカ／ワシントン州シアトルにある野球場セーフコ・フィールド。なにしてたかというと、イチローさんに告白してました。 　あなたの、膝が好きです。他の選手はがっつりガニマタ開きなのに、イチローさん、あなただけは、基本が内股、とくにバッティングのときの膝の閉じたシルエットは、震えが来るぐらいカッコいいです。スタイルを持つマウンテンバイクのライダーが、カッコいいジャンプをしたときのフォルム、シルエットと同じです。スタイル系ライダーの代表、デイブ・カリナンのライディングのようです。 　ああ、あなたが素振りをする時の、軸を使った美しいスイングが好きです。足下をしっかりと地球に突き刺し、骨盤と背骨の動きが生んだ力を、バットの先にふわりと伝えて（運んで）いくあの柔らかさと繊細さを愛しています。他の選手の『ぶうん！』みたいなガサツなスイングは見たくもありません。 　まだ誰も明言していないのでここで言ってしまいますが、イチローさん、あなたカラダの使い方は、ダートジャンプで美しく高くエアをコントロールするのと同じ技術です。ただ力がカラダから外界に出るのがバットかリアホイールかの違いがあるだけです。ボクら、野球をしないライダーたちは、それをわかっているのに、野球をする人たちは、それをわかっていない感じがするのです。 　あと、守備についているときも（今回は一度もあなたにボールは飛んできませんでしたが）、いつでもストレッチをしているのがステキでした。やっぱり股関節、骨盤と大腿骨をつなぐピロボール間接をいつもほぐしていますね。ボクもいつでもカラダをほぐしがちですが、社会では変人扱いされます。みんな、カラダの使い方に気がついていないんですイチローさん。 　でも、あなたが引退して、あなたがたどり着いているんだろうカラダの使い方の真実を明らかにしてくれたら、社会でも、いろんな認識が変わってくれるんじゃないかと信じています。 　ということを、グラウンドにいるイチローさんに、フィールドの３階席（チケットは前日に購入。一人24ドル）から伝えました。「イチニーサン！　イチローサン！　好きです！」聞こえたかしら。 　しかし相手チーム、NYヤンキーズのピッチャー、イチローさんがイチ塁にいるときに牽制し過...

　十余年ぶりに、欲しいリアサス・マウンテンバイク・フレームに出会った。シアトル発のブランド、Corsair《コルセア》である。 　創立してから１年半ほどの、これからのブランドだが、まず気を引くのはその成り立ちストーリー。この《コルセア》の創業者の名前は、ダグ・スチュアート。ダグは、２年ほど前まで、高級軽量自転車パーツブランドとして知られる《FSA》の社長であった。 「話すと長いから簡単に言うと、FSAを辞めたあとに《コルセア》を作ったというわけだ」とダグ。きちんとしたグラヴィティ・レーシング・ブランドを作りたかったそうだ。自分で起こしたブランドが大きくなり海外資本に買われ、そして辞めるというのは、マウンテンバイクの世界ではよく聞く話。数々の伝説が生まれ、再生し、あるいは消えていった。そのうちそんな話をまとめても面白いかもしれない。 『グラヴィティ・レーシング』とは、数あるマウンテンバイク競技の中でも、地球物理の特性である重力、ならびに慣性すなわちモメンタムをメインの動力として使うレースのこと。ダウンヒル、スラローム、スロープスタイルなどがそのトップ種目としてあげられるが、乗り手の意識としては、ダートジャンプ、トレールライド、BMXトラックなどもグラヴィティ・ライディングの範疇に入る。自転車マニア的に言うなら、ペダルを漕ぐコグを回す行為を最小限にするなるだけ漕がない乗り方、となる。 　とにかくFSAを退陣したダグは、元ダウンヒル・レーサーのデザイナーと組み《コルセア》を始めた。全体的なスタイリングにはそれぞれ好みがあるだろうが、例えばこの白いスロープスタイル用《ケーニッヒ》のなかで一番惹かれたのは、リアサスペンションの機構である。 　いくつかのピボットが、とても美しくまとまっている。しかも、表からはその複雑そうなリンクが一切見えないのが、いいのだ。 　だが、いちど動くと、その動きに感服する。 まずは動画で確認 してほしい。別のモデルだが、基本の動きは一緒だ。リアサスが縮むと、リアホイールの軸が後ろ斜めに伸びるよう、つまりチェーンステー長を伸ばす方向に動く。ダグ曰く「４バーリンクは、リアホイールの軸が上下に動くだけだが、これはホイールベースを延ばす。つまりフロントサスが縮んでホイールベースが縮んだ分だけ、伸びる」 　とかく自転車は乗らないとわからないので言及は避けるが、...

（北米北西部ノースウェストでは）いま世界一えらいってことになってる自転車屋が、サンフランシスコにある『 自転車スタジオ 』。自転車スタジオが日東に作ってもらったハンドル／プロムナードバー、そして東京浅草・犬印鞄製作所といっしょにつくったカバンが、今回、バンクーバーからシアトル、ポートランドまで、行った先々のいいところで、うやうやしく出てきて自慢された。そのうち行ってみたいと思っている、という声もよく聞かれた。www.Jitensha.com。 　10年ほど前にシアトルの エリオットベイ・バイシクルズ （つまり デビッドソンバイシクルズ ですが）に取材で行って、いろいろ自転車の話をしているうちに盛り上がり、頼むからおれの宝ものを見てくれってことになって、店の二階に連れてかれて見せられたのが三連勝のフレームだった、という話を先日友人に聞いた。

今ごろシアトルのことを思い出してます。 １）坂が多い。しかも異様なのが異様に。 　なんだか街の中は異様に坂が多いです。しかもこれぐらいの異様な傾斜の坂ばかりです。これぐらい坂が多いと自転車は敬遠されそうなものですが、そういえばサンフランシスコもそうですが、なぜか自転車が元気な街になってますね。反骨精神を養うのでしょうか。多勢には従わねえし坂ぐらいのぼっちゃうよ、みたいな。 　坂の多い街だからこそ、フリクション、走行抵抗の少なく重量も軽いトラックバイク（固定ギア＝フィックスド・ギア）が好まれたのでしょうか。ペダリングがそのまま推進力になって、エンジンブレーキも多用できる、みたいな面白さ。ひざに負担が少なければ、こんな坂の街でトラックバイク＋フィキシー乗ってみたくなってきた。 ２）エメラルド・シティ 翠の街、エメラルド・シティの別名を持つシアトルは、バンクーバーと同じく暖かく雨だらけの冬が、その翠色を深く育て上げます。なので、バンクーバーと同じく防水装備と泥よけが重要。みんなおしゃれに防水の格好をしてた。 ３）ヘルメットはプロテック。 ヘルメットはプロテック（あるいはそれに類似たもの）を小粋に被ってる人が多かったです。 あと忘れた。 カフェが無数にありコーヒーが美味しかったシアトルは、 食べ物もだいたい美味しいのですが、 今回はすごいのに当たりました。 曰く「アジアンヌードル」店。以下その模様。 http://www.youtube.com/watch?v=yEzcj3PIhjc

さきほどまでシアトルにいました。 ポートランドに次ぐ（あるいは上回る）自転車な都市だと言われるシアトル。来る前に、自転車に乗るのが大好きな方に、いいショップを教えてもらいました。 http://elliottbaybicycles.com/ 　古い手作り自転車ばかり置いてたいい店です。お近くの方はぜひ。 メッセンジャーたちが集まってる バー を見つけ、少しのぞいてきたのですが、フィックスドギア乗ってるひとそんなに多くないよ？　街中見ても、シブい人たちは普通のシブい自転車乗ってます。Rest of us（そうじゃない我々のような）の皆さま、ご心配なく。雑誌他はボクを筆頭に、ぺろりとウソをつきます。 でも聞いた話によると、日本では、その手のパーツの生産が全然追いついてないんだって。自転車屋見ても、ニットーの末広がり系（詳しくは周囲のマニアに聞いて）ハンドルバーとか、むやみに多かったです。あとフレームのロゴを隠すのが最新事情。大切なのは乗り味と盗まれない事だから。フロントキャリアもマジで欲しいよね。 ポップな色でまとめた自転車とか乗りたいと思うんだけど、世界の街で目をつけられないためには、目立たず地味でいるのが一番。どうすれば目立たず、周りにとけ込んでいなくなれるのかばかりを考えて生きる毎日です。 今はシカゴにいます。