テキストドリル／Textdrill

　普通のナンパはうまく運んだ試しはないが、自転車ナンパとなるとその打率は100割にも跳ね上がる。しぇんぱーしぇんとだ。ウォーと気分のアガる自転車を見るとつい声を掛けてしまうのは取材仕事を繰り返してきた習性なのか、ここで会ったが運のツキ、ツイてるのはオレの方なのだが、お願いだからあなたの自転車見せてくださいと熱烈アタック。週刊誌企画の『あなたのおっぱい見せてください』的な。あれはほんとにヤラセじゃなかったのか。 　昨日のナンパはすごかった。 《ファットチャンス》だ。'90年代最高のマウンテンバイクフレームと（オレに勝手に）言われ、その存在を知る人はのどから手が出るほど欲しかったフレームだ。びよーん。1977年、クリス・チャンス氏の手によって作られ、ふと目を離したスキになくなってしまっていた。これを取り扱っていたA&Fのカタログで、かのクリントンさん（葉巻の方）も誇らしげに乗っていたのを見た。 　さて桜さく並木の下でナンパしたこの《ファットチャンス》は、まさにイメージそのままのカラーリング。＜ヨー エディ＞のチームモデルだと思うんだけど、10年以上経つのにその蛍光色はいまだ健在。だがこいつの一番のチャームポイント、実はBBとヘッドチューブの内側だ。一度だけ新品フレームのそのへんを見たことあるのだが、びっくりした。ピカピカのつるつるなのである。美しいのである。こういった表に出ない箇所は通常、サビだったりバリだったり適当に放置されることが多いのだが、そいつはまるで磨き上げられたかのように、滑らかな内側だった。今になって調べれば『シームド溶接』とかいうらしいが、こういうものこそが、高級フレームなんだなあと感動した覚えがある。 　そんな話をすると、オーナーの方も喜んでくれて、いろんな想いのたけを伝えてくれた。「当時のパーツで組もうと思ってね」７速XTを探したんだけど見つからず、仕方なくその少し後に発売された８速XTRを見つけ、渋々ガマンしてるとか。その流れるようなデザインといぶし銀の美しさが今なお評判の初代900系XTRなのに、それでガマンなんて人には初めて会った。 　グリップは、ジョニーTことトン・ジョマックがパッケージを飾っていたODIのマッシュルーム。当時感バリバリの蛍光イエローで、今どきファッションバイカーにはできれば内緒にしたい銘モデル。ピンクとかパー...

　傘がきらいだ。きらいなので、これぐらい雨が降らなければさしたくない。きゅうりみたいなもんだ。子どもの頃からずっとなんの疑問もなく食べていたのだが、30才を超えたあるときずっとまとわりついていた違和感に気がついた。 　その違和感に気がつくと、なんだかもう食べなくてもいいんじゃないかということにも気がついた。もしきゅうりを食べなかったら死んじゃうのであれば、さらにそれに気がつくまで食べないでいようと思い食べなさ続けて（使い方変だ）いたら、そのうちスイカとかメロンにも違和感があることに気がついた。調べてみたら、きゅうりもスイカもメロンも同じウリ科の緑であることがわかった。ウリがきらいなようである。 　ということで傘がきらいである。傘もまさかウリ科かとずいぶん悩んで時間を無駄にしたが、こっちはどうやら傘をさすと動きづらくなってしまうから、という理由のようだ。昔は雨が降るとなんの疑問もなく傘をさしてペダルを漕いでいたものだが、そのうち傘ささずにペダルを漕いだ方が100倍近く走りやすいと言うことに気がつき、自転車に乗っていないときでも、あまり傘をささなくなってしまった。 　雨にぬれるのは、そんなに悪いことでもない。確かに服がずぶぬれになるとそのあといろいろと面倒なことになるが、ずぶぬれがきらいかというとそんなでもなく、むしろずぶぬれになって雨の中で無敵になるのは好きである。 　水まみれになって（これも変だ）泥まみれになってグチャグチャになるのは子どもの頃から得意でよく周りに嫌がられた。ダウンヒルレースでも泥になればなるほど速くなって、ついには表彰台に上ってしまってもいる。陸上よりも水中の方が居心地がいい。海にかこまれた南の島に住んでいた頃は、陸の上では必ず負けたケンカも、水の中に持ち込めば雪辱を果たせたものだった。いまでも死ぬまで泳げと言われたら、たぶん寿命つきるまで泳ぎ続けていることだろう。だから雨もそんなにきらいじゃないのかもしれないが、ほんとのところはわからない。 　こころの奥底で傘がきらいだったせいか、アウターウェアは知らず知らず防水素材のものを選びがちだった。自転車というよりマウンテンバイクを教えてくれた師匠筋に、GORE-TEXという高級な雨具があることを教えてもらってから、自転車とヘルメットとグローブの次に買った自転車用具はGORE-TEXの雨具だった。師匠が経...

おもしろい人に会った。 おもしろいことを言っていた。 自転車で旅するその人は、 30kgある重い荷物を、 服から捨てたと言っていた。 減ったかわりに増えたのは、 釣り竿と、底のブ厚い圧力鍋と アロマの香る、大きな枕。 走り続けて身軽になったら、 食う寝る遊ぶが残っていた。 なにを捨てればいいんだろう。 なにを持てればいいんだろう。

仲間が 新しいこと をやっている。 仲間が楽しいことをやっている。 ぼくにはなんにもないけれど ぼくにはなんにもできないけれど ぼくにはそんな仲間に 楽しませてもらうしかできないけれど、 仲間が正しいことをやっている。

傘がきらいなんだ 傘がほんときらいなんだ きゅうりと同じなんだ。 傘がきらいなんだ 傘がほんときらいなんだ 動けないしさ。 雨はきらいじゃないんだ 雨はそんなきらいじゃないんだ なんでなんだろう。 傘がきらいなんだ 傘がほんときらいなんだ だからGORE-TEX着るんだ。

マウンテンバイクの世界シーンを日本に伝えたい、 と思い立ち、日本を飛び出したのが1995年。 ヨーロッパを手始めに、アメリカ、アフリカなど ワールドカップの開催される場所へと転々放浪。 バックパックにコンピュータとデジカメとカプラー （電話受話器を当てて、最高2400bpsで通信する アナログネットワーキングな機械）を押し込んで、 誰も望んではいなかった、世界MTBレースシーンの 本当のところを、ネットワークに流し続けました。 こういうとエラそうですが、 １０年以上前にやっていたことが簡単にできるように 技術やインフラ、社会通念が追いついてきたとしても、 それをする莫迦なヒトは増えないんだなというのが印象。 今と変わらず貧乏で、 当時は独りで動いていたものですから、 行く先々で、いろんな方に 飯を食わせてもらいました。 シアトルをベースにした SideTrakという、マウンテンバイク関連のブランドがあります。 このオーナー、あまり知られていませんが日本の方で、 当時から、ネットワークに文章を残しています。 95年に（も）金がなくなって、どうしようもなくなって、 訪問した際、とてもおいしい寿司（中華だったかな？） を食べさせてもらいました。 90年代中盤のネットワークにあった日本語文というのは、 今のような営業のツールではなく ましてや日本語練習帖であるわけもなく、 魂の叫びが主なものだったと記憶しています。 伝えなくてはいけないと思うことがあるから 書く。 サイドトラック小野沢さんの文章には 今読んでも、伝えなくてはならないと ボクでも思うことが記載されています。 http://www.sidetrak.com/Japanese/shoji4.html

結婚してからというもの かわいい女の子に興味を持つと いろいろ弊害があるので、 最近はもっぱら かわいい男の子に興味がある。 数年前にガンと診断されて睾丸を一つ摘ったのだが、 それも影響しているのだろうか。 近くのコンビニが、最近うれしい。 ここんとこ入った店員くんに ワイルドで無骨でハンサムな男の子と 王子様みたいにきれいな顔をした男の子がいる。 ちょっとした夜更けにいくと、 この二人がレジに並んでいることがある。 もう迷っちゃう。どっちにしよう。 ワイルドもいいけど、やっぱりきれいめがいいかもー。 とか悩んでそれでもワイルドくんに行って、 その気っぷのいい対応に快くしてみたり。 この辺、女子学生が四六時中うようよしている 地域でもあるので、たぶん彼女たちは 同じように迷ってるんじゃないかと思う。 しかも二人のかわいい店員は、自分たちが モテるってことを自覚してる感じだし、 一人や二人は手をつけられてるに違いない。 オレならそうする。三人や四人。 かわいい女の子にしか興味のない カアチャン に、 　（愛しのツォーに貼ってある女の子の裸ポスターは、 　　すべてカアチャンの趣味） 時の神が与えたもうた、このコンビニの 女子学生とパパの幸せなひとときを 自慢しちゃおうと思って、喜び勇んで入ったら、 ブチハイエナとイボイノシシみたいな二人が並んでいた。 外は大雨。雷鳴も轟く。 彼らのせいに違いない。