お次はマウンテンバイクよん

さて、世界メッセンジャーシーンに醜態をさらした後は、本業マウンテンバイク仕事。今週末に岐阜県ウィングヒルズスキー場で開催される[KONAファイナル／スポーツデポ・カップ]です。
後ろを走りたい男、ヤナギにテキストドリリンの手腕に目を付けていただき、Ｊシリーズ（日本マウンテンバイク界のエライ系本気レース）の実況テキスト中継をいたす所存となりました。人のいいところは見ておくものだなあと。

今週末のこのレース、Ｊシリーズのくせして、プロデューサー広報がヤナギ、ディレクターが竹本マサシ、テキストドリラーがおれ。９０年代のマウンテンバイクシーンの夜を舞台に大活躍したワル２名とボケ１名という３本柱でお届けいたします。みんな大人になりましたが、おれだけは、いい年なんだから早く大人になりたいところです。

今回は、そんなパパだって、がんばってるんだというところを、チビックに見せてやるべくつれてきました。ほらチビちゃん、あれがフジヤマだよ。それでねチビちゃん、超ナイショだけど、ついこの間、このフジヤマ。。。山頂。。。ブル道。。。２９erの威力。。。いい年なんだから、そろそろ懲りたらと大人として言いたいが、大人じゃないので１００年早い。パパがやったのは違法になる前だから平気だよ、チビちゃん。

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和訳『ステムの長さは、どのように自転車のステアリングとハンドリングに影響するのだろう？』

『ステムの長さは、どのように自転車のステアリングとハンドリングに影響するのだろう？』という記事があった。これだ。 "How does stem length affect a bike’s steering and handling?" by Matt Wikstrom http://cyclingtips.com/2015/03/how-does-stem-length-affect-a-bikes-steering-and-handling/ ２０１５年３月３０日に公開されたこの記事には、以下のようなことが書かれていました。ご参考までに。

すべての庭にパンプトラックを（翻訳）

（この文章は、米国の雑誌『マウンテンバイク　アクション』２０１０年８月号の記事を、原文にほぼ忠実に、日本語に訳したものである。「すべての庭に、パンプトラックを」その想いを、英語が読めず日本語が読める方々にも伝えたく、広めたく、翻訳を行い、公開している）『すべての庭にパンプトラックを』 ●土の山は、プールよりすばらしくなるのか？間違ったスタートと、グズグズと何年も無駄な時間を過ごした後、MBAのパンプトラックは、ついに完成した。世界チャンピオンの専門技術と寛大さ、2400ドルの現金、18 X 18 mのバックヤード、そして合計40時間の手作業により、土の山は、乗りやすく永続的なパンプトラックとして生まれ変わった。このMBAパンプトラック誕生秘話は、あなたにもパンプトラックが必要かを判断するためと（もちろん必要だ）、それを作るために必要になることだろう。【基本】---------------- 　パンプトラックとは、ペダルをこぐことなく周回できるダートトラックのことだ。ライダーは、ローラー（こぶ）とバーム（丸く角度の付いたコーナーの壁）を使って、「パンプ」してペダルをこがずに加速することができる。　このコブを乗り越えるときに、自転車を引き、そして押すことで、スピードを得る。コブにさしかかったときにハンドルを引き、コブを越えるときに、ペダルを押す。ダンスのようなものだ。全ては腰の動き次第である。　バームには、低い姿勢で進入する。そして遠心力が体をバームに向かって押し付けようとするときに、その力を脚で押し返し、加速するという物理学である。強い力（と適切なタイミング）で押すことにより、さらに加速することができる。コーナーの出口ではその加速をさらに増すため、できるかぎり強く押すことになるわけだ。【物語】---------------- 　マルゾッキがカリフォルニア・バレンシアに作った秘密のパンプトラックで乗り、そしてオハイオ・クリーブランドにある《レイズ・インドア・マウンテンバイクパーク》で時間を過ごした後、我々はパンプトラックに完全にハマった。我々はリー・マコーマックが書いた『ウェルカム・トゥ・パンプトラック』の本をつかみ、簡単な三角形のトラックの設計図を地面に描いた。土を運び入れることなく、土を掘り起こし...

東京近郊／マウンテンバイクが走れる場所は？

先日、山で遊んでいる最中に、こんなメイルが、来た。同志マウンテンバイカーからの、切実な、訴えである。同じような悩みを持つ方々にも参考になるかと思い、転載する。 --------------------- On 2011/04/10, at 10:48, XXXXXX wrote: 中村様はじめまして、私4月から社会人となり東京に越してまいりましたXXXXXと申します。今回メールさせて頂いたのは、ご一緒にライディングさせて頂きたいからです。当方、越してきたばかりで東京近郊のトレイルやライディングスポット等が全くわかりません。ショップさんにもまだ出入りしていないためツテがありません。 Twitterなどで中村様が色々な場所で乗っておられるのを知り、ぜひご一緒させて頂きたいと思っていました。もし4/23以降の週末に乗る予定がありましたら、またご迷惑でなければご一緒させて頂けませんか？バイクはFOSEのプレデターで下りよりのセッティングです。登りは正直あまり得意ではありません…。自動車はありませんが、輪行バッグは持っています。ご検討よろしくお願い致します。 -------------------------------- ということで、以下のメイルを返した。 ---------------------------------- こんにちわ。中村です。メイルありがとうございます。まずは、東京にいらっしゃいませ。東京は、マウンテンバイクに乗れる場所が、なかなかに少ない地方ではあります。ただその分、走れる場所は、ライダーのマナー／コースの出来なども含め、なかなかに上質なものではないかと、自負しております。これから、XXXXXさんが、少しずつ、ご自分の走れるルートを開拓してゆくためには、まず走れる場所に行き、コースを紹介してもらえる方々と交流を深め、広げ、走れるコースの情報や、その機会を増やしていくのが一番なのではと考えています。まずは、私が先日、製作に携わった、自転車専門誌『サイクルスポーツ』２０１１年３月号についていた付録の冊子、『2011年　MTBコースガイド』をご...

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